Свердловская областная организация профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов РФ
Вагоны модели 19-9862 произведены СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» (Белоруссия). Их максимальная грузоподъёмность достигает 72,5 тонны. Транспортировка в хоппер-цементовозах защищает продукцию от атмосферных осадков и другого внешнего воздействия. Конструкция вагонов обеспечивает быструю разгрузку цемента в полном объеме.
– За последние три года компания увеличила размер железнодорожного парка в 2,5 раза, – поделился Евгений Грищенко, директор по логистике ООО «СЛК Цемент». – Сегодня ООО «СЛК Цемент» располагает 740 единицами подвижного состава: 445 полувагонов, 40 вагонов-самосвалов и 255 хоппер-цементовозов. В 2022 году нам удалось снизить стоимость железнодорожных перевозок на 10% по сравнению с 2019 годом, в том числе за счет увеличения доли собственного парка в общем количестве используемых вагонов. Отгрузка цемента потребителям с помощью своего подвижного состава гарантирует оперативную доставку технически надежным транспортом, минимизируя риск потери качества продукции в ходе ее перевозки.
В 2022-м цементники столкнулись с рекордным за последние несколько лет повышением арендных ставок на предоставление вагонов. Увеличение собственного подвижного состава повышает независимость компании от условий на рынке операторских услуг и ситуации на сети ОАО «РЖД». В 2023 году программа по расширению собственного железнодорожного парка ООО «СЛК Цемент» продолжится.
